HD 159501,又名BD+41 2850, 参考文献 159501 6550 46792视星等为5.74,是一颗恒星,赤緯。其B1900.0坐标为赤經,
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迎冬小雪至,应节晚虹藏。本周玻璃行业有哪些值得关注的资讯呢?请快和小玻一起走进第334期玻璃周刊吧!
国际动态
1、肖特推出用于下一代太空太阳能电池的盖板玻璃
肖特(SCHOTT)宣布推出肖特?Solar Glass exos,这是一款专为下一代太空任务设计的创新型太阳能电池盖玻片。exos是在欧洲航天局(ESA)的资助以及德国航空航天中心(DLR)的支持下,与欧洲领先的多结太阳能电池开发商阿祖尔太空太阳能公司(AZUR SPACE Solar Power)(5N Plus旗下公司)联合研发的,该公司还负责了相关测试和初步验证工作。
2、?i?ecam与BGC之间的战略合作
玻璃和化工行业的全球参与者?i?ecam,与泰国及东盟地区领先的玻璃包装制造商BG Container Glass Public Co., Ltd.(BGC)签署了一份战略性谅解备忘录(MoU),旨在促进玻璃行业的创新与可持续发展。
此次合作将?i?ecam在玻璃生产和化工行业90年的专业经验与BGC强大的区域市场影响力及卓越的运营能力相结合,形成强大的协同效应,以加速整个行业的转型。
3、凯得力与宾扎格尔宣布建立战略合作伙伴关系
凯得力(Calderys)与宾扎格尔(Binzagr)建立了战略合作伙伴关系,通过一座全新的耐火材料工厂,这标志着凯得力在该地区的业务拓展迈出了重要一步。
这座占地16300平方米的生产工厂位于沙特阿拉伯朱拜勒,将包含一条最先进的用于生产致密和轻质耐火浇注料的整体生产线,以及一条用于生产预制件和喷枪的生产线。该工厂将主要满足沙特阿拉伯这一中东最大耐火材料市场不断变化的需求。
4、维特罗帕克:生来为创新——可重复使用的革命
三年前,维特罗派克(Vetropack)推出了全球首款热强化轻质玻璃瓶Echovai,这是行业内的一项突破。
经过多年的研发,终于造出了一款重量减轻高达30%,同时又具备高耐用性和长使用寿命的瓶子。因此,市场反响十分积极:2024年,这款瓶子成为了奥地利酿酒行业的标准解决方案。像G?sser和Rieder这样的品牌都成功采用了这种瓶子。多项奖项,包括世界之星奖、奥地利智能包装国家奖以及瑞士包装奖,都证实了该技术的性能。
国内新闻
(以下排序不分先后)
1、11月26-28日,中玻跨境将亮相2025年乌兹别克斯坦玻璃展!中玻跨境展位号:4A01
深耕玻璃行业国际化16年,中玻跨境凭借国际平台www.Glassinchina.com,以及丰富的海外拓展经验,已累计参与30多个国家、45场专业国际玻璃展会,帮助无数中国玻璃品牌赢得海外市场的关注与合作。
2、年产15万吨!海天佛山天玻一期在更合正式投产
首批玻璃产品发出!11月18日,海天味业旗下佛山天玻包装有限公司(下称“佛山天玻”)(一期)投产仪式在更合镇举行。目前,佛山天玻已稳健步入规模化量产新阶段,预计年产量将达15万吨玻璃瓶罐,年销售3亿元,实现投产即达产。
3、又迎关键节点!萍矿玻璃项目500吨/日窑炉大碹成功合龙!
11月18日11时18分,萍矿玻璃项目又迎来一个关键节点——500吨/日窑炉大碹成功合龙。萍矿集团党委委员、副总经理江锡兵,集团安环部、规划建设部负责人及参建各方代表齐聚现场,共同见证这一标志项目建设迈入关键阶段的重要时刻。
4、以专业铸就信赖,以高效赋能客户 —— 索奥斯服务团队高效完成源田玻璃项目
在玻璃设备制造行业,设备的精准安装与高效调试不仅是生产线落地的关键环节,更是企业产能释放与品质保障的重要基石。
近日,索奥斯服务团队以“客户为先、效率为本”的服务理念为核心,仅用10天完成设备安装、1个月攻克技术难题,高质量推进源田玻璃项目的落地,用实际行动诠释了“专业、细致、高效”的服务标杆,赢得了客户的高度赞誉与锦旗致谢。
5、耀皮玻璃拟募资3亿 用于大连、天津产线技改升级及TCO玻璃产能布局
内容显示,大连耀皮与天津耀皮为公司重要浮法玻璃生产基地。大连耀皮凭借高质量的产线设备,目前生产线窑期连续运行18年,超过国内同行业生产线平均寿命。公司计划对大连耀皮浮法玻璃生产线进行冷修及升级改造,进一步提升生产线的技术水平,实现高质量发展,计划对天津耀皮在线镀膜能力进行升级,提升产品性能并进行节能化升级改造,降低能耗,减少运营成本。
END
(注:本篇文字部分由记者小玻收集整理,图片来源于网络。如有侵权,请联系我们。)
来源:北青体育 肖赧
为备战于明年4月进行的奥运会男足预选赛亚洲区决赛阶段赛事,中国国奥队将于11月11日在上海集中,集训6天后全队计划于17日前往福建晋江,与塔吉克斯坦国奥队进行两场国际热身赛。据了解,将有31名球员参加本期集训,包括徐彬、鲍盛鑫、陈哲宣、夏合扎提·吾加合买提、杜月徵等2003/2004、2005/2006年龄段精英球员被补充征调到本期国奥队中。教练组希望通过“补血”,为球队注入更多活力,同时为其他国字号梯队锻炼人才。
在9月大连进行的巴黎奥预赛首阶段赛事中,中国国奥队以成绩最好的小组第2名球队之一的身份跻身16强,也就是预选赛决赛阶段(U23亚洲杯决赛阶段)赛事。由于决赛阶段赛事将于明年4月开踢,国奥队需充分利用今年11月、明年3月两段国际比赛日周期集训并参加国际热身赛。
共有31名球员参加本期国奥队集训,其中就包括部分低年龄段新人。他们当中,徐彬、鲍盛鑫、陈哲宣作为2003/2004年龄段球员,曾代表原U20国足参加过今年的U20亚洲杯决赛阶段赛事。杜月徵、夏合扎提·吾加合买提则是2005/2006年龄段球员。教练组补招他们,一方面是要通过补充新人,进一步盘活队内的竞争,丰富球队技战术内容。另一方面,也是为这些国字号梯队备选球员创造有价值的锻炼平台,帮助他们迅速成长。教练组原本还计划继续征调U17国足主力攻击手王钰栋,不过后者因有其他重要赛事任务,无缘参加本期国奥队集训。
入选本期国奥队的球员中,绝大多数都参加过今年9月的奥预赛首阶段赛事,来自北京国安的段德智、梁少文等主力球员和已经伤愈的乃比江、阮奇龙也都入选本期国奥队。
一、集训人员名单
(一)教练员及管理保障人员
主教练:成耀东
领队:何玺
副领队:杜立达
管理:吴子乐
助理教练:沈鸣、侯志强、帕特里克
体能教练:曹晓东
守门员教练:贾春华
训练员:王贇
技术分析:李小川
队医:王德强、王磊
康复理疗师:陈若曦
科研:张泽文
翻译:杨浩
队务:赵行、李石
(二)运动员(31名)
上海海港足球俱乐部:刘祝润、阿布拉汗·哈力克、王逸伟
山东泰山足球俱乐部:贾非凡、谢文能、于金永、陈哲宣
浙江职业足球俱乐部:刘浩帆
成都蓉城足球俱乐部:蹇韬、木塔力甫·依明卡日、胡荷韬
上海申花足球俱乐部:朱越、朱启文
北京国安足球俱乐部:梁少文、乃比江·莫合买提、段德智、阮奇龙
武汉三镇足球俱乐部:陶强龙、陈宇浩
天津津门虎足球俱乐部:杨梓豪、冷季轩
大连人职业足球俱乐部:王金帅
深圳市足球俱乐部:田子羿、夏合扎提·吾加合买提、杜月徵
四川九牛足球俱乐部:拜合拉木·阿卜杜外力
广西平果哈嘹足球俱乐部:刘俊贤
南京城市足球俱乐部:黄子豪
上海嘉定汇龙足球俱乐部:鲍盛鑫
广州足球俱乐部:徐彬、艾菲尔丁·艾斯卡尔
要知道,它可是第一台将搭载华为892线激光雷达,降至30万以内的车型。
有网友调侃:这哪是预售,分明是来砸场子的。
先聊最硬核的升级——全球首发的华为乾崑896线激光雷达。
现在的智能电动车,192线激光雷达已经算顶配了,阿维塔12直接干到了896线。
传统低线数雷达看到的前方物体,更像是模糊的轮廓;而896线雷达能像高清摄像头一样,清晰还原真实物理世界。
即使在夜间光线不足的情况下,依然能精准识别前方的车辆、行人,甚至异形障碍物。
而且新车全系标配了5颗华为乾崑4D毫米波雷达,前向3颗、尾部2颗,即使在雨雾、沙尘这种恶劣天气下,AEB依然可靠。
再看全新升级的底盘,新阿维塔12这次在底盘上下的功夫,也相当扎实。
全系标配太行分布式电驱,提供双电机后驱与三电机四驱两种选择。
其中三电机四驱版的零百加速仅需2.71秒——这个数据放在几年前,确实是500万级超跑的水平。
太行电驱的另一个亮点是左右两侧电机可以独立控制,支持轮端差速、差扭、正反转。说白了,就是在过弯时能主动向外侧车轮分配更多动力,把车“推”着过弯,而不是靠刹车来减速入弯。
目前,新款阿维塔12一共有7个配置版本,预售价覆盖29.99万-43.99万元,涉及纯电与增程两种动力。这个定价策略很有意思:入门版直接杀进30万以内,顶配则逼近44万,覆盖了从主流到准豪华的完整区间。
从消费者的角度来看,他们可以花更少的钱,买到目前业界最好的辅助驾驶和底盘科技,确实很有吸引力。
一般来说,预售价并不等于正式售价,届时还会有一定的价格下浮空间,所以这款车最终的定价到底如何,还需要大家继续关注。希望阿维塔12能给市场带来惊喜。
“五一”小长假期间,上海各大景区迎来了客流高峰。然而,在欣赏美景和记录美好瞬间的同时,游客们往往容易忽视安全问题。5月3日凌晨5时52分,浦东新区消防救援支队滴水湖消防救援站接到紧急报警,一名男子在海基五路靠近东海大桥处的小飞鱼滩被困海中。接警后,消防人员迅速出动,赶往现场进行救援。
图说:救援现场 浦东消防供图
救援人员到场后发现,该男子被困在距离岸边大约20米的防浪石上,潮水正在上涨,水深已达4.3米,且已淹没至男子小腿,并继续上涨。面对这一紧急情况,消防人员迅速穿戴好个人防护装备,并做好了绳索保护措施。一组救援人员利用救援桨板下水营救,另一组则在岸边严阵以待,做好接应准备。经过紧张而有序的救援行动,6时09分,被困男子被成功救至岸边,安全脱险。
消防部门特别提醒广大游客:在海边游玩时,请务必密切关注海水涨落情况,切勿涉足危险区域。如遇紧急情况,请第一时间拨打救援电话求助,确保个人安全。
记者 曹博文 通讯员 王彩焕
从追赶者到定义者:高铁齿轮箱背后的隐形力量
影片里展现了中国高铁驰骋神州大地的壮阔场景,在风驰电掣的背后,很少有人想到高铁齿轮箱轴承正经历着严峻考验。当时速达到355公里,在齿轮超高速运转下,润滑油承受的载荷巨大而多变,普通润滑油在向心力的作用下无法附着在齿轮上,起不到润滑的效果。
星光不负赶路人。作为国产自主润滑品牌,昆仑润滑科研团队历经十余载不懈探索,研制出全传动系统润滑油,适用于时速350公里的高铁和每分钟5590转齿轮轴,成功解决了车辆变速系统和驱动系统高速和大承载两类润滑油不能兼容的难题。
“高铁可以讲在润滑领域,那就是皇冠顶上的一颗明珠。”齿轮油极压抗磨添加剂复合剂制备技术与工业化应用获得国家技术发明奖二等奖,作为第一发明人,中国石油润滑油公司首席专家伏喜胜在片中表示,“我们这个国家发明奖其实实现了从无到有。”从跟跑到领跑,昆仑润滑实现了跨越式发展。2017年,昆仑润滑高铁齿轮箱油全面应用于“复兴号”动车组,2021年,被中国铁道博物馆永久收藏,被誉为“中国高铁第一油”。
十年磨一剑,打造“看不见的守护层”
“其实中国制造,它需要中国的润滑油,去保驾护航。”伏喜胜强调,“昆仑润滑其实一直坚持自主研发,这是我们30年到50年,一直在这么坚持,以后我们也会坚持下去。”
经过持续技术积累,昆仑润滑创新实现全面润滑保护新机制,将高速抗擦伤性能显著提升,在-40℃极寒与120℃高温环境下仍能保持稳定润滑。截至目前,该产品已随着我国高铁线路不断延伸,累计护航里程持续突破,历经各种复杂环境的严苛考验。今年10月份,昆仑润滑动车组齿轮箱油已通过CR450台架试验,可以满足时速400公里高铁润滑需求,再次问鼎世界润滑技术高峰。
据《大国品牌》导演组透露,影片全部素材均采集自昆仑润滑位于兰州、上海、大庆等地的真实研发与应用场景。“高铁是中国高端装备的名片,而齿轮箱油,正是这张名片的‘隐形涂层’。”导演组表示,“在采景过程中,我们一次次被这种‘隐形守护’蕴含的力量所打动。”
润物无声,为中国制造注入“润滑力量”
正如片中画面所示:一滴润滑油在齿轮表面形成厚度不足1微米的油膜。这层肉眼难以察觉的薄膜,承载着时速350公里高铁的平稳运行,也映照着中国制造在精密领域不断突破的轨迹。
面向未来,昆仑润滑表示将继续以全产业链技术革新为驱动,推动润滑行业向绿色化、高端化方向迈进。从实验室研发到实际装车,从单一产品突破到系统润滑保障,昆仑润滑正在逐步构建起覆盖轨道交通多个场景的润滑技术体系。
一滴油中见征程,无声之处听潮声。随着中国高铁不断驶向世界,昆仑润滑也以“磨无惧”的技术攻坚与“润无声”的服务护航,持续为民族工业的高质量发展提供坚实支撑。
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